武漢安裝人臉識(shí)別門(mén)禁一卡通系統(tǒng)|無(wú)人值守車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)|景區(qū)電子票務(wù)系統(tǒng)掃碼檢票閘機(jī)|擺閘通道閘機(jī)|考勤機(jī)|消費(fèi)機(jī)|水控機(jī)|手機(jī)二維碼門(mén)禁考勤系統(tǒng)。

    近期，AI人工智能占據(jù)著社會(huì)的熱點(diǎn)話(huà)題，作為人工智能機(jī)器視覺(jué)的分支應(yīng)用領(lǐng)域，車(chē)牌識(shí)別涉及“圖像采集——圖像預(yù)處理——車(chē)牌定位——字符分割——字符識(shí)別——結(jié)果輸出”等一系列流程，人工智能的應(yīng)用則提高了車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。
　　車(chē)牌識(shí)別市場(chǎng)快速增長(zhǎng)
 
　　車(chē)牌識(shí)別利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像對(duì)車(chē)牌號(hào)碼和顏色等進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，其核心算法包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等，完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)包括圖像采集、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。
 
　　隨著城市人口快速增長(zhǎng)，人們車(chē)輛的保有量的迅速上增，加上政府法規(guī)的實(shí)施，車(chē)牌識(shí)別市場(chǎng)增勢(shì)強(qiáng)勁。據(jù)悉，在亞太地區(qū)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將以18.06%的年復(fù)增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)目前交通擁堵、警察執(zhí)法、收費(fèi)和停車(chē)場(chǎng)的快速增長(zhǎng)的需求。
 
　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用廣泛
 
　　目前，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域，常見(jiàn)的有交通公路、高速公路收費(fèi)站以及停車(chē)場(chǎng)。
 
　　隨著我國(guó)居民汽車(chē)保有量的提升，大眾對(duì)交通安全也越來(lái)越重視。在公路上，很多路口都設(shè)置了檢測(cè)闖紅燈等違法行為的檢測(cè)系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)的主要組成部分就是車(chē)牌識(shí)別模塊。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)可以抓拍經(jīng)過(guò)車(chē)輛，篩選出違法車(chē)輛，為交警執(zhí)法提供依據(jù)。
 
　　而在公路收費(fèi)站，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以識(shí)別車(chē)輛牌照，并將車(chē)牌信息發(fā)送到中心管理服務(wù)器，不僅可以扣款，還可以與數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，判斷被檢測(cè)車(chē)輛是否為可疑車(chē)輛，保障了社會(huì)公共安全。
 
　　在停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)出入口中，車(chē)牌識(shí)別主要用于記錄車(chē)輛牌照號(hào)碼和出入時(shí)間，幫助物業(yè)或停車(chē)場(chǎng)管理人員實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理，可以節(jié)省人力、提高效率。
 
　　車(chē)牌識(shí)別技術(shù)有哪些發(fā)展?jié)摿Γ?/span>
 
　　在智慧停車(chē)場(chǎng)中，車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)日益成熟，盡管目前應(yīng)用較多的是超聲波檢測(cè)技術(shù)，但車(chē)牌識(shí)別的大規(guī)模應(yīng)用仍將是一大趨勢(shì)。通過(guò)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，智能車(chē)位視頻檢測(cè)終端檢測(cè)到車(chē)輛時(shí)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將車(chē)位占用狀態(tài)傳輸?shù)杰?chē)位引導(dǎo)屏，從而向車(chē)主發(fā)布指示。同時(shí)將車(chē)牌號(hào)碼與車(chē)位圖像上傳至服務(wù)器，用于反向?qū)ぼ?chē)。
 
　　另外，車(chē)牌識(shí)別還可以與云技術(shù)結(jié)合，推動(dòng)云停車(chē)場(chǎng)的數(shù)據(jù)整合。通過(guò)云平臺(tái)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以在計(jì)算量不變的情況下將圖像的處理計(jì)算分配到圖像的處理計(jì)算，大大節(jié)省了識(shí)別所需時(shí)間。
 
　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)已是一項(xiàng)較為成熟的技術(shù)，隨著城市智能交通系統(tǒng)的不斷建設(shè)與完善，通過(guò)將傳統(tǒng)需要安裝在電腦上的軟件部署在云端，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別同時(shí)向有人管理到無(wú)人管理過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)了不需要崗?fù)?、不需要人員值班、不需要安裝軟件、不需要電腦等高度集成高度智能化的方向發(fā)展。